Družice ze série MetOp jsou první evropské meteorologické družice na polární dráze. Jsou výsledkem úzké spolupráce EUMETSATu – jejich provozovatelem, jeho členských států a americké organizace NOAA.
Označení družice na polární družice (někdy též "polární družice") naznačuje typ oběžné dráhy: ta má sklon vůči rovině zemského rovníku 98 stupňů, výška dráhy je kolem 850 km, čemuž odpovídá oběžná doba přibližně 100 minut. Posun dráhy mezi dvěma sousedními oblety činí na rovníku přibližně 25.5 stupně (na západ). Dráha je héliosynchronní, tj. družice přelétá určitou zeměpisnou šířku vždy ve stejném místním čase.
Hlavním meteorologickým přístrojem družic MetOp je skenující radiometr, označovaný AVHRR (Advanced Very High Resolution Radiometer). Jedná se o stejný přístroj, jako je na palubě amerických družic NOAA, jejichž popis stejně jako popis přístroje AVHRR naleznete zde.
IASI (Infrared Atmospheric Sounding Interferometer) – tento přístroj poskytuje vertikální profily teploty (v troposféře a spodních částí stratosféry) a vlhkosti (v troposféře).
GOME–2 (Global Ozone Monitoring Experiment–2) – jak již název napovídá, data z tohoto přístroje poskytují informace o stratosférickém ozónu, ale také dalších složek atmosféry, např. NO2 nebo vodní páry.
MHS (Microwave Humidity Sounder) – tento přístroj snímá mikrovlnné záření, tedy shromažďuje informace o vlhkosti v různých hladinách atmosféry. Je tedy velice účinným nástrojem pro odhad obsahu srážkové vody v oblačnosti. Přestože nenahradí radarová měření, může velmi pomáhat v neprostupných oblastech, například v tropických deštných pralesích.
ASCAT (Advanced Scatteromete) – přístroj ASCAT už létá na oběžné dráze na palubě dvou Evropských družic, ERS-1 a ERS-2. Přístroj poskytuje data v oblastech monitorování mořského ledu, půdní vlhkosti, kvality sněhu v kvalitnějším rozlišení než jeho předchůdce.
GRAS (Global navigation satellite systes radio occultation GNSS Receiver for Atmospheric Sounding) – toto je GPS přijímač, který zároveň zajišťuje měření zvrstvení atmosféry (zajišťuje profil teploty a vlhkosti). Poskytuje minimálně 500 atmosférických profilů denně. Zároveň je využíván k zajištění navigace družice MetOp. Právě profily atmosféry z tohoto přístroje budou asimilovány do numerických modelů.
AMSU–A1 a A2 (Advanced Microwave Sounding Units) – stejně jako hlavní meteorologický přístroj AVHRR i tento přístroj je už na palubě amerických družicích NOAA. Měří odrazivost v mikrovlnném spektru. Používá se společně s dalším přístrojem HIRS k výpočtům profilů teploty a vlhkosti od zemského povrchu až do horní stratosféry. Těchto dat se využívá k měření srážek a vlastností povrchu; včetně sněhové pokrývky, oceánského ledu a půdní vlhkosti.
HIRS/4 (High Resolution Infrared Sounder) – i tento přístroj pochází z dílny NOAA, počítá se s ním ovšem pouze na první 2 družice MetOp, na třetí družici už by být neměl. HIRS měří ve 20 kanálech v oblasti infračerveného záření. Kromě využití společných výsledků s předchozími přístroji AMSU se užívá také k měření teploty povrchu oceánů, hodnot celkového amtosférického ozónu, srážkové vody, výšky a pokrytí oblačností a také pro určování albeda.
Kromě výše zmíněných meteorologických přístrojů jsou na družici neseny i další přístroje, které slouží k poněkud jiným účelům, A–DCS (Advanced Data Collection System) slouží k přenosu naměřených dat z většinou nepřístupných míst pořízení do zejména metrorologických center k následnému zpracování. Další přístroj SEM–2se zabývá kosmickým počasím. A poslední dvojice přístrojů SARP–3 a SARR přijímají a dále předávají tísňové signály lodí a letadel v nouzi.
Systém polárních družic obsahuje vždy dvě primární družice, jejichž roviny oběžných drah jsou vůči sobě stočeny o 90 stupňů. Tím je docíleno snímání libovolného místa na Zemi nejméně 4x za 24 hodin. V současnosti jsou jimi NOAA 17 a NOAA 18, ale právě s družicemi MetOp se počítá na kooperativní provoz amerických družic NOAA a evropských MetOp, což znamená, že družice MetOp by měly převzít dopolední dráhu, zatímco americké NOAA budou dále zajišťovat operativní provoz na odpolední dráze.
Poslední úpravy stránky: 27. února 2007
Návrat na hlavní stránku družicového oddělení ČHMÚ